Le cinquième génération de Quattroporte est un tour de force technique, mais elle impose un achat très circonspect.
Grâce à son style élégant et sportif signé Pininfarina, la Quattroporte V se démarque de ses concurrentes. Sa forme la fait paraître plus petite que la réalité et, sur la route, elle vous enveloppe et vous emmène avec la vigueur de ses 395-435 ch, bien posée sur ses roues et accompagnée du superbe grondement du V8 atmosphérique.
Aujourd’hui le choix de berlines rapides datant des années 2000 est assez large, entre 10 et 30 000 €, mais la Quattroporte occupe une place particulière. Elle évoque la passion et l’histoire, et laisse une large place au plaisir de conduite. Techniquement, elle est extraordinairement complexe et il vaut mieux qu’elle ne tombe pas en panne entre vos mains, à moins que vous soyez extrêmement pratique et habile à installer des pièces d’occasion. Des problèmes électriques ont même affecté la voiture d’essai d’Autocar donc un faible kilométrage n’est pas une garantie de fiabilité.
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