La vente du 13 juin de Balsan Enchères a rencontré un joli succès avec 80 % des lots vendus pour un résultat total de plus 400 000 €. Au plus fort de la vente, 385 personnes étaient connectées sur le site internet d’enchères. Le principal point fort de la vente était constitué par l’ensemble de véhicules badgés Alpine et Gordini qui faisait suite aux premiers modèles de la collection dispersée décembre dernier. Cette fois, ce sont deux Alpine et deux R8 Gordini qui étaient mises aux enchères. Incomplètes et donc à restaurer, elles étaient accompagnées de nombreux moteurs et de lots de pièces. Malgré leur état d’épave, les enchérisseurs n’ont pas été rebutés par le chantier de restauration qui s’ouvrait devant eux. La R8 Gordini 1300 de 1967, en partant à 20650 €, a doublé son estimation la plus haute. Même constat du côté de l’Alpine A110 de 1976, côté entre 15000 et 20000 €, elle sera finalement adjugée 48380 €. Plus raisonnable à l’arrivée, l’autre Alpine, un modèle A310 de 1973 a elle aussi dépassé son estimation la plus haute de 12000 €, en partant à 19470 €.
La déception sera finalement plus grande pour la Maserati Quattoporte de 1967 transformée en pick-up de pompier au début des années 1970 pour les circuits de Monza et d’Imola en Italie. Le fait que ce soit le seul modèle disponible sur le marché, les 3 autre étant déjà dans des collections et le cinquième a été détruit, n’a pas affolé les acheteurs. A 33000 €, elle dépasse tout juste son estimation la plus basse.
Pour les voitures françaises plus populaires, la Citroën Méhari reste un modèle très prisé, celui présenté de 1967 est parti pour 13570 €. Enfin, toujours chez Citroën, une Ami 6 Break de 1969 s’est vendue 7670 € et pour le très haut de gamme de l’époque, une XM V6 de 1999, il fallait dépenser 4720 € pour en devenir propriétaire ou investir 4838 € pour une BX GTi 16S de 1987 .
Quatre nouvelles ventes sont à venir pour la maison Balsan Enchères au second semestre.
Alpine A110 1600 de 1976 - 48 380 €
