Avec un budget imaginaire de 15 000 €, nous sommes allés vérifier si les Porsche bon marché étaient un mythe ou une réalité.
924
1976-1988, 150 617 exemplaires
A partir de 4 000 €
Elle est restée longtemps la malaimée des Porsche d’occasion, avec son 4-cylindres en ligne d’origine VW (au moins pour les premières) placé à l’avant et son refroidissement liquide. Mais la 924 est en train de sortir du tunnel. Ce qui n’est pas surprenant : même les versions 125 ch sont vives, avec quatre places et une bonne tenue de route. Elle reste la moins chère de notre liste, même si les voitures à 1 000 € sans contrôle technique ont disparu. Les exemplaires corrects démarrent à 4 000 €, mais notre budget donne accès aussi aux versions 2 litres, 2,5 litres S et même turbo 168 ch, les meilleures voitures pouvant dépasser 10 000 €.
928
1977-1995, 61 056 exemplaires
A partir de 9 000 €
Difficile de croire que cette GT accomplie a maintenant plus de 40 ans, tant le dessin d’Anatole Lapine reste d’actualité. Mais plus que les autres, la 928 est la voiture de ces pages qui doit être approchée avec le plus de précaution. Si elle est proposée moins de 12 000 €, il s’agira sans doute d’une moins désirable S2 ou d’une plus banale S4, avec plus de 100 000 km au compteur, une boîte automatique et une origine incertaine ; il est donc nécessaire d’être très prudent lors de l’achat. Vérifiez l’historique d’entretien, et s’il y a des traces d’accident ou de mauvais traitement du V8 tout alliage. En cas de doute, faites appel à un professionnel.
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