Les voitures de compétition font partie intégrante de Classic & Sports Car. Nous avons extrait certaines des plus marquantes des 100 derniers numéros.
Cent numéros, cela représente entre 800 et 900 essais ou présentations de modèles. Pour donner un aperçu de cette extraordinaire variété, nous nous sommes replongés dans les anciens numéros et avons ressortis notre « top ten » des voitures de compétition. Choix difficile, bien sûr, qui réunit de grandes classiques des circuits, avec un clin d’œil aux rallyes par le biais de la Lancia Delta S4. Les voitures de ces pages ont marqué leur époque par leur technique et leurs succès, le modèle essayé ayant lui-même signé des résultats historiques. Nous avons cherché à équilibrer les époques et les marques et avons donc laissé de côté quelques Ferrari, Mercedes ou Alfa Romeo de grande classe, et le choix de la réussite en course nous a amené à écarter quelques superbes outsiders qui, bien que brillantes ou historiques, n’ont pas rencontré le succès espéré, comme la monoplace Aston Martin DBR4, la Ballot 3/8 LC, la Scarab Mk1 ou la Lancia LC2. Une autre fois, peut-être…
[…]
