Il y a un siècle André Citroën, le visionnaire, a secoué l’industrie automobile française avec ses méthodes révolutionnaires. André Citroën fait partie des personnalités les plus extraordinaires de l’histoire de l’automobile et, à l’époque, des […]
En couverture de ce numéro : MGB, l’affaire du moment ? La toujours verte B est un classique pour toutes les saisons et une aubaine en plus. Sommaire de ce numéro : CITROËN A 100 ANS La grande famille À […]
Avec la SM et la Toronado, Citroën et Oldsmobile ont osé la traction avant sur de puissants coupés, à une époque où les solutions conventionnelles l’emportaient largement. La simple idée d’une Citroën à suspension hydropneumatique […]
En couverture de ce numéro : Citroën vs Oldsmobile SM & Toronado, les deux plus puissantes tractions avant de leur époque Sommaire de ce numéro : La Lotus Elan de Jim Clark 50 ans après sa disparition, hommage à Jim […]
À en croire les prix atteints, celle qui était un « vilain petit canard » est devenue un cygne très recherché. Cette Citroën légendaire ne manque pas de charme. Définie par Pierre Boulanger, la 2 CV se […]
En couverture de ce numéro : Sportives et conquérantes Des Jaguar qui restent parmi les meilleures berlines de la marque. Sommaire de ce numéro : Au son des turbos Avec deux turbos, Kœnig a transfiguré la Ferrari BB512. […]
Passionné de NSU Ro80, Martin Buckley la compare à ses meilleures concurrentes de l’époque, berlines brillantes aux personnalités très affirmées. Trouver des rivales auxquelles comparer la Ro80 a toujours été difficile, car rien de lui […]
Qui a dit qu’il fallait payer une fortune pour s’offrir une belle classique ? Nous en avons réuni 50 à tendance plutôt sportive qui nous conviendraient parfaitement, toutes pour moins de 20 000 €. Faites votre choix et […]
En couverture de ce numéro : Top 50 50 classiques à acheter sans tarder… Sommaire de ce numéro : Panhard Dyna Z Avec sa caisse en alu, la Dyna Z n’est pas passée loin de la réussite. Amilcar […]
Andrew Roberts s’intéresse à deux berlines quiétaient à la fois innovantes et très bien équipées, la Citroën GS Pallas et la Vanden Plas 1.7. Elle restent aujourd’hui restent extrêmement abordables. Au premier abord, la réunion […]
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