Avec sa pointe arrière, elle a d’abord imposé un style, puis servi de voiture de gangsters, avant de connaître aujourd’hui un retour en grâce. La Buick Riviera 1971-1973 affiche une personnalité qui ne peut laisser […]
Paul Mellor a passé des dizaines d’années à rêver d’une MG TC, mais une fois qu’il a trouvé le « bon » exemplaire, la restauration a duré à peine plus d’un an. Pour Paul Mellor, les longs […]
Les classiques « modernes » sont depuis longtemps sorties de l’ombre, mais cette Série 6 pratiquement neuve ouvre d’autres perspectives. Quand la nouvelle a commencé à filtrer, on aurait pu la prendre pour un poisson d’avril (après tout, […]
Alors que les coupés britanniques de la même époque s’appuyaient sur des techniques et des formes traditionnelles, ces trois sportives italiennes combinaient sophistication et style. Oubliez votre berline de tous les jours et regardez donc […]
Une nouvelle race de classiques modernes a fait son apparition, et la Clio V6 est en tête du peloton. Pour nous qui sommes habitués aux voitures anciennes et classiques, les modernes sont souvent source de […]
Tous les passionnés de MX-5 ont leur version préférée. Mais à lui seul, Andrea Mancini en détient 45, et non des moindres ! Nous nous sommes rendu dans son repaire italien pour les découvrir. Malgré une […]
En 30 ans, la Mazda MX-5 a complètement éclipsé les sportives anglaises qui l’ont inspirée, pour devenir le cabriolet préféré des amateurs du monde entier. Je n’aurais jamais pensé voir l’Angleterre remporter un jour une […]
En couverture de ce numéro : Mazda MX-5 : coup de génie made in Japan Trente ans après, elle reste le meilleur cabriolet. Sommaire de ce numéro : La prolifique héritière Trois des meilleurs Mazda MX-5 de ces […]
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