Kiosque

Classic & Sports Car n°111

juillet-août 2022

En couverture de ce numéro : Cent ans de vitesseClassic & Sports Car rassemble les dix voitures les plus rapides de leur décennie. Sommaire de ce numéro : Dossier spécial « Cent ans de vitesse » (1920 – […]

Cabriolet / Roadster

Daimler SP250 et 252

La première et la dernière Dart

Nous avons réuni la plus ancienne Daimler Dart connue, et le dernier prototype modifié par Williams Lyons, la SP252. Immatriculée XHP 438, la Daimler Dart rouge utilisée à l’époque dans les publicités est la plus ancienne […]

Kiosque

Classic & Sports Car n°107

Mars 2022

En couverture de ce numéro : Pour l’amour du V12Les moteurs V12 de Ferrari, Aston Martin et Lamborghini pour raviver un combat de supercars qui a débuté dans les années 1960. Sommaire de ce numéro : […]

Cabriolet / Roadster

Daimler DE36 « Green Goddess »

Cris et chuchotements

Cette Green Goddess est un colosse, même parmi les Daimler, et une vraie rareté. Malgré ses qualités, elle n’a jamais vraiment trouvé son public. Les fabuleuses dimensions de cette Daimler monumentale attireront toujours les foules […]

Kiosque

Classic & Sports Car n°93

Décembre 2020

En couverture de ce numéro : 70 ans d’intervalleJack Phillips marque la fin de la Morgan Plus 4 en comparant deux rares éditions spéciales. Sommaire de ce numéro : Refroidies par airÀ la rencontre d’un homme […]

Avant-guerre

Mercedes Simplex

Les origines de l'espèce

La ville de Nice est presque aussi importante que celle de Stuttgart dans l’histoire de Mercedes. James Elliott a pu découvrir pourquoi. Jochen Mass est dans son élément, restant d’un calme olympien même dans une […]

Kiosque

Classic & Sports Car n°92

Novembre 2020

En couverture de ce numéro : Le pur-sang USLa GT500KR est l’évolution ultime des Mustang préparées par Shelby. Sommaire de ce numéro : Le coup d’éclat de NissanComment la brillante Datsun 240Z a changé la perception […]

Cabriolet / Roadster

De retour dans la famille

Daimler SP250

Après avoir été utilisée pendant plusieurs années, cette Daimler SP250 a été remisée au garage où elle est restée près de 30 ans. Ross Alkureishi raconte l’histoire de sa résurrection. Forme caractéristique ? Oui. Chromes abondants ? […]