Portant le nom d’un col célèbre, la Type 57 Stelvio fait partie des dernières vraies Bugatti sorties des ateliers de Molsheim. Le coucher de soleil orange a laissé place à la pénombre, percée par le […]
Sous son apparence anodine, cette Traction 15-Six a été refaite et modifiée en souvenir d’un exemplaire qui s’était distingué au Monte-Carlo. Elle fronce les sourcils et agite la tête, avant de retourner à ses affaires. […]
Rendue célèbre par Markku Alén et aujourd’hui admirée par tous, la Fiat-Abarth 131 Rally reste une machine de légende. L’environnement est « urban cool », si c’est ce que l’on entend par des murs de béton couverts […]
Cette Simca 1000 Rallye 2 est de retour sur les routes de ses premiers exploits. Après plus de 10 ans d’attente par un fils persévérant. La route disparaît derrière une suite de virages. Au fond, […]
Née berline, la 1900 constituait pour Alfa Romeo un grand pas vers la production en série. Cela n’a pas empêché la naissance de versions sportives comme cette Super Sprint, dont la forme fluide se combine […]
Avec la Pegaso Z-102 B, l’ingénieur espagnol Wifredo Ricart visait le meilleur en matière de voiture de sport. Bien que bénéficiant d’un moteur fabuleux et d’une forme hors du commun, le modèle n’a pas dépassé une […]
La Mercedes 770 K souffre des associations politiques qui l’ont caractérisée, mais elle reste un étonnant accomplissement technique. Le gardien de la voiture laisse échapper un sourire de solidarité, lève le pouce et s’éloigne. C’est […]
Véritable merveille mécanique, l’Hispano-Suiza H6B mérite une place au panthéon des années 1920, devant les Rolls-Royce, Mercedes et Isotta-Fraschini. Le ciel est bleu, la lumière surnaturelle, mais nous n’avons pas le loisir d’admirer le paysage. […]
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