Commandée neuve par un monarque belge, la seule Aston Martin DB2/4 jamais carrossée par Vignale est de retour sous les projecteurs, après avoir frôlé la tombe de l’oubli, dans le nouveau numéro de Classic & […]
Difficile de trouver plus exclusif que ce break Cadillac pour transporter famille et mobilier. Son prix le réservait à une élite. Classic & Sports Car vous fait découvrir cette familiale exclusive dans son numéro. Le […]
Chef-d’œuvre qui offrait abondance de puissance et de luxe, la Lagonda V12 était une des voitures les plus chères du marché. Ses qualités impressionnent encore aujourd’hui. Si, en étudiant faits et chiffres, vous pouvez généralement […]
Apparues quelques années après la guerre, ces deux voitures statutaires empruntaient deux voies distinctes pour explorer le monde du luxe. Être capable de lancer la production en série d’une toute nouvelle voiture de luxe dès […]
Dans cette confrontation inhabituelle, la Jaguar XJ-S et la Lotus Elite sont plus proches qu’il n’y paraît, à commencer par un prix encore abordable. Elles constituent un couple étrange, et pourtant les aspects qui rapprochent […]
Particulièrement rares en version cabriolet, la Bristol 405 et la Lagonda 3 litres symbolisent un luxe britannique « vintage » qui était alors en voie de disparition. La Lagonda 3 litres et la Bristol 405 étaient des voitures anglaises […]
Avec leur brillant moteur double arbre et leur style élégant, ces deux cabriolets défendent avec brio l’art de vivre italien des années 60. Sous un ciel hivernal, un cabriolet italien du début des années 60 […]
Avec un dessin italien, un moteur américain et un châssis britannique, la Nash-Healey avait le potentiel du succès. Son prix élevé l’en a empêché. Même dans les années 50, le mariage d’un moteur américain et […]
Chez Mercedes, les spéciales d’homologation ne répondent pas aux critères habituels. Découvrez ce gros coupé qui a permis à la marque de briller en rallye. Le monde des voitures ancienne est friand de spéciales d’homologation. […]
Loin de l’austérité d’après-guerre, ces petites berlines européennes offraient la qualité de voitures de plus gros gabarit, à petite échelle. Il y a 60 ans, quand vous pouviez acheter en Angleterre une très acceptable Austin […]
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