Avec un dessin italien, un moteur américain et un châssis britannique, la Nash-Healey avait le potentiel du succès. Son prix élevé l’en a empêché. Même dans les années 50, le mariage d’un moteur américain et […]
Avec la Dino et la 2300 S, Fiat affirmait haut et fort qu’Alfa et Lancia ne détenaient pas le monopole des coupés sportifs et raffinés Dans l’esprit des films Le Fanfaron ou La Piscine, les coupés […]
Ce coupé Rolls-Royce est unique : son acheteur italien l’a commandé avec une carrosserie spéciale Pinin Farina. Du Commendatore Luigi Bressani, on ne sait pas grand-chose, à part le fait qu’il vivait à Milan et qu’il […]
En couverture de ce numéro : Le pur-sang USLa GT500KR est l’évolution ultime des Mustang préparées par Shelby. Sommaire de ce numéro : Le coup d’éclat de NissanComment la brillante Datsun 240Z a changé la perception […]
La fantastique Ferrari 375 MM était la reine des autoroutes, dans les années 1950. Mick Walsh prend le volant du dernier exemplaire produit, magnifiquement carrossé en coupé par Pinin Farina. Le bureau de style de […]
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