Deux ans après la dernière édition, Artcurial a retrouvé le cadre de Rétromobile pour sa grande vente de début d’année. Et pour faire de ce rendez-vous une fête, l’équipe de la maison de ventes, emmenée par Mathieu Lamoure et Pierre Novikoff, a réuni un impressionnant catalogue autant par le nombre que par la qualité des lots. Il aura fallu trois après-midis du 18 au 20 mars dans le hall 7.2 du parc des expositions de la porte de Versailles à Paris pour en venir à bout. Les deux premiers jours ont été consacrés aux 102 autos et motos. Le dernier jour a permis de disperser de nombreux objets liés aux mondes de l’automobile, de l’aviation et du yachting.
Sous le marteau de Maître Hervé Poulain toujours bon pied bon œil, les années ne semblent avoir de prises sur lui, 82 % des lots présentés ont trouvé preneur pour un montant total de 37,8 millions €. Assise et debout, la foule était présente en masse pour voir s’inscrire sur les grands écrans une belle série de records. Le chiffre le plus élevé a été enregistré, sans surprise, par une Porsche 907 Usine de 1968. Avec un important palmarès en course, dont trois participations aux 24 Heures du Mans, elle a été adjugée 4,39 millions €. Une belle enchère qui reste dans la fourchette basse d’une estimation peut-être un peu trop optimiste. L’autre Porsche de compétition, issue de la même collection de M. Ernst R. Schuster, une 911 Carrera RSR 3.0 L avec une estimation entre 1,8 et 2,4 millions € n’a pas trouvé preneur.
Parmi les 11 collections présentées, celle de Maître Léandri, avocat monégasque, était très attendue avec ces 4 Ferrari, parmi les plus exclusives de ces dernières années. Toutes auront trouvé preneur largement au-delà du million € dont la F50 de 1996 qui signe un nouveau record du monde avec une enchère finale de 4,16 millions €. Dans une tout autre catégorie, et avec un record à la clé, la Gordini Type 18S de 1950 a été adjugée pour un plus d’un million €. Il faut dire que cette berlinette additionne une participation aux 24 Heures du Mans et un pilote de légende derrière le volant, Juan Manuel Fangio.
Autre légende croisée, celle d’une vedette du théatre et du cinéma, Jacques Dufilho, et Bugatti dont il était un fidèle amoureux depuis ses plus jeunes années. L’une des voitures de Molsheim passée entre ces mains, une Type 37A de 1926 a été adjugée à 894 000 €. À l’inverse, la Type 57 avec sa carrosserie réplique ‘’Aérolithe’’, une réalisation pourtant largement saluée par les spécialistes de la marque et présentée comme l’un des points forts de la vente, n’a pas trouvé preneur avec son estimation entre 1,5 et 3 millions €. De même pour une rare Facel Vega, le prototype V, première voiture de la marque produite. Estimée entre 500 000 € et 800 000 €, les enchérisseurs ne sont pas allés au-delà de 370 000 €.
Au sein de la collection Bandini, que nous vous avions présenté largement dans le numéro 105, c’est la 750 Sport Internazionale Saponetta de 1957 qui signe la plus belle enchère à 637 720 €.
Enfin, au cours de cette vacation, la Harley Davidson Softail Heritage 1340 dite ‘Laura Eyes’de 1990 a déchaîné les passions. La bagarre entre les enchérisseurs aura duré plus de 10 minutes avant que Maître Poulain n’abatte le marteau avec une enchère record de 470 840 €.
