C’est une véritable « sortie de grange » que propose la maison Floc’h aux enchères le 9 mai. Ou plutôt, une sortie de « box-garage » puisque la voiture était stationnée au sous-sol d’un immeuble de Boulogne-Billancourt, aux portes de Paris. Cette Delahaye Type 135M date de 1949 et affiche un compteur d’origine crédité à 63 495 kilomètres. Cela fait probablement 65 ans que cette Française au volant à droite n’a pas vu le jour. Autre particularités de cette Type 135M, elle ne possède pas ses pare-chocs, retirés pour lui permettre de rentrer dans son box. Conservée sous une bâche, la Delahaye présente une structure en bois en bon état, tout comme sa carrosserie beige signée Henri Chapron.
À l’intérieur, la sellerie est en cuir havane d’origine et conserve une belle patine sans accros ni déchirures, bien qu’un entretien soit nécessaire. Tous les instruments du tableau de bord répondent à l’appel mais c’est sous le capot que les choses deviennent intéressantes. La plaque du constructeur indique que la Delahaye est bien une 135M mais l’analyse de Jean-Paul Tissot, le président du Club Delahaye, a montré que les trois carburateurs et la présence d’un collecteur spécial s’apparentent davantage au moteur d’une 135MS. Le moteur six cylindres de la version sportive pourrait avoir été rajouté au milieu des années 1950.
Ce cabriolet à la mécanique bien préservée peut se vanter d’avoir été conservé dans un sous-sol sec. À première vue, seules les roues doivent impérativement être changées. Un bon nettoyage de la carrosserie ainsi qu’un astiquage attentionné des pièces en chrome devraient redonner ses couleurs d’antan à cette Delahaye qui n’a pas vu la lumière depuis la fin des années 1960. La Type 135M est estimée entre 100 000 et 120 000€ et sera accompagnée d’une Porsche 911 Carrera de 1987, d’une valeur comprise entre 30 000 et 40 000€. Elles seront proposées aux enchères par la maison le Floc’h le 9 mai à Saint Cloud (Hauts-de-Seine) mais il sera possible de participer sur Internet.
