Une Bugatti 57 Atalante à vendre à Rétromobile

Rendez-vous le 03 février 2023

Bugatti 57 Atalante 1936 (Est. : 2 000 000 - 3 000 000 €)

Artcurial Motorcars sera de retour au Salon Rétromobile le 3 février 2023, à la porte de Versailles, pour une des ventes les plus attendues de l’année par les collectionneurs. Lors de l’édition 2022, la maison de vente aux enchères avait conclu sa vente avec un total de 37,8 millions d’euros dont près de 4,4 millions pour sa voiture vedette, une Porsche 907 Works de 1968. Pour la 47e édition du célèbre salon, Artcurial mettra en avant une Bugatti 57 Atalante de 1936, estimée entre 2 000 000 et 3 000 000 €, une œuvre d’art au passé très riche.

Le nec plus ultra de Bugatti

Présentée, pour la première fois, au salon de Paris 1933, la Bugatti Type 57 devient rapidement l’un des modèles les plus emblématiques de la firme de Molsheim. Produite à 685 exemplaires, la Type 57 connaîtra de nombreuses variantes dont l’Atalante apparue en 1935. Seuls 33 modèles de cette version auraient été produits dont ce modèle aux couleurs noire et ivoire. C’est l’un des quatre exemplaires équipés d’un toit ouvrant d’origine.

Cette Bugatti (châssis 57432) fut livrée neuve en France, en 1936, à un joaillier marseillais qui l’engagea rapidement sur certaines des courses les plus mythiques de l’époque. Elle a participé au Rallye de Monte-Carlo, au Liège-Rome-Liège ou encore au Rallye des Alpes. Rien d’étonnant puisque les Type 57 brillaient en sport auto durant ces années avec en point d’orgue, deux victoires aux 24 Heures du Mans en 1937 et 39 précédés par un succès au Rallye des Alpes 1935.

Après la Seconde Guerre Mondiale, où Bugatti va connaître un sérieux coup d’arrêt suites aux décès successifs de Jean Bugatti en 1939 et de son père Ettore en 1947, l’Atalante va être acquise par M. de Lay, un architecte belge et important collectionneur de la marque. Résidant au Congo au début des années 1960, il utilise régulièrement son Atalante mais lorsque la guerre civile éclate en 1963 c’est à son volant que lui et sa femme fuient le pays. 

Vidéo de présentation de la Bugatti 57 Atalante par Artcurial Motorcars.

De retour où tout a commencé

De retour en Europe, la voiture est passé entre les mains de plusieurs grands collectionneurs avant d’être entièrement restaurée, dans le respect de sa configuration d’origine, à la fin des années 1990. Cet exemplaire fait partie des rares Atalante avec un historique suivi, et possédant encore son châssis ainsi que sa carrosserie d’origine. C’est aux côtés des autres stars de la Vente Officielle que celle-ci sera mise à l’honneur, au Salon Rétromobile qui célèbre l’histoire de l’Automobile chaque année à Paris.