Ces deux modestes berlines trois portes se sont transformées au début du millénaire en bombes roulantes. Mais avec des personnalités radicalement différentes. À l’approche du nouveau millénaire, les « GTI » n’avaient guère le vent en poupe, […]
Hans Glas, constructeur des Goggomobil, fondait de grands espoirs sur ses T600 et T700. Mais rien ne s’est passé comme prévu, comme le rappelle Jon Pressnell. Hans Glas savait ce qu’il avait à faire. Nous […]
Ces coupés 6-cylindres ont tous de la classe, mais le Bitter de faible diffusion peut-il se mesurer aux BMW 635 CSi et Jaguar XJ-S de beaucoup plus grande série ? Un coupé est un achat purement émotionnel […]
Remplacer l’Aurelia était difficile, tant la barre était haute. Mais la Flaminia ne manque pas de qualités cachées, à (re)découvrir. Certaines voitures rencontrent un tel succès qu’elles condamnent leur remplaçante à un échec presque assuré, […]
Ce Messerschmitt KR 200 est le deuxième microcar restauré par Dave Watson. Ross Alkureishi raconte sa longue et difficile résurrection. Un seul regard a suffit pour établir le lien entre la bulle et Dave Watson, qui […]
Chacune à sa façon, ces deux voitures ont changé le paysage automobile en répondant au besoin combiné de polyvalence et de luxe. Si vous essayez d’expliquer à quelqu’un de moins de 40 ans que British […]
Cette Green Goddess est un colosse, même parmi les Daimler, et une vraie rareté. Malgré ses qualités, elle n’a jamais vraiment trouvé son public. Les fabuleuses dimensions de cette Daimler monumentale attireront toujours les foules […]
Ces trois voitures ont en commun un refroidissement par air, mais avec une conception très différente et peu conventionnelle. Tim Jarman est à l’opposé d’un profil d’amateur de voitures anciennes que nous connaissons tous : celui […]
Simple et robuste, mais également élégante et agréable à conduire, la W123 fait partie des meilleures voitures produites par Mercedes, selon Martin Buckley. La Mercedes Série 123 a survécu de façon tellement magistrale à ses […]
Sur la route comme sur les circuits, la BMW M3 et la Mercedes 190 E 2.5-16 étaient dans les années 80 les berlines à battre. Alastair Clements fait son choix. Comme je suis né bien après […]
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