La situation de la famille royale ne m’empêche pas de dormir, mais il faut reconnaître qu’elle a sans doute connu des jours meilleurs dans les années 50. Le jeune prince Philip était libre d’utiliser sa Lagonda 3 litres comme il l’entendait (souvent sans l’encombrant service de sécurité) et sans doute à la vitesse qu’il souhaitait, ses éventuelles gaffes et infractions ne parvenant pas jusqu’aux oreilles du public. Personne ne semble s’être étonné qu’il parte avec la Lagonda toute neuve (et ses amis) pour une tournée de plus de quatre mois dans les pays du Commonwealth, dont l’Australie et les îles Falkland. Le voyage s’est déroulé sur le yacht royal Britannia flambant neuf, avec son équipage de 275 personnes, tout cela payé par les deniers publics. Vous imaginez les réactions que cela provoquerait aujourd’hui ?
Dans l’esprit du public, ce cabriolet Edinburgh Green était étroitement lié au duc car il est apparu dans de multiples articles de presse et films d’actualités, en particulier quand il a déposé le jeune prince Charles à Cheam School. C’est dans cette voiture que la reine et le prince Philip ont roulé pour la première fois sur la nouvelle autoroute M1, en 1959.
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