La dernière version de cette icône britannique est une très belle machine, mais qui peut être coûteuse et complexe à restaurer. Bien qu’elle reprenne le nom et le dessin des versions précédentes, la Type E […]
La Cortina et la Singer Vogue ont contribué à améliorer le style et le charme des voitures de catégorie moyenne, comme le rappelle Andrew Roberts. Nous sommes en 1963, vous êtes un responsable commercial travaillant […]
Le showroom de Jack Barclay, au cœur de Londres, reste un lieu légendaire, comme le rappelle James Elliott en jetant un coup d’œil en coulisses. Depuis des générations, le showroom de Jack Barclay n’a pas […]
L’héritage technique de Henry Royce a été la Phantom III à moteur V12. Ce cabriolet Vanvooren en est un fabuleux témoin. Pour beaucoup, la Phantom III est la dernière « vraie » Rolls-Royce, le dernier modèle d’avant-guerre […]
Les constructeurs anglais TVR et Lotus ont produit leur propre V8, pour atteindre des performances exceptionnelles et jouer dans la cour des grands. Mais les similitudes s’arrêtent là. Les Anglais ont toujours été friands d’outsiders […]
Pour rendre hommage à la série-culte des années 1960, Andrew Roberts revient à Portmeirion, lieu du tournage, avec une des célèbres Mini Moke qui y apparaissaient comme taxi. Sur la plage tranquille de Black Rock […]
Au milieu des années 1960, une nouvelle race de « supercars » a ouvert la voie à l’architecture à moteur central arrière, mais notre spécialiste GT est-il prêt à oublier la Daytona au profit des Miura ou […]
En couverture de ce numéro : Daytona vs Mangusta vs Miura La Ferrari Daytona s’attaque à la Lamborghini et la De Tomaso Sommaire de ce numéro : Austin Mini Moke Une star du petit écran de retour sur […]
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